پایگاه خبری تحلیلی دنیای ما

the-best-suv

در این مطلب به معرفی ۱۰ خودروی شاسی بلند و پیکاپ برتر سال ۲۰۱۷ خواهیم پرداخت.

فروش خودروهای سایز بزرگ از سال ۲۰۰۹ رشد زیادی پیدا کرده است و سبب شده تنوع زیادی در بازار خودروهای کراس اوور، ون، پیکاپ و اس یو وی به وجود آید. این رشد سریع سبب شد در ایالات متحده، این نوع خودروها ۵۷ درصد بازار را در سال ۲۰۱۵ به خود اختصاص دادند و تا ماه نوامبر ۲۰۱۶ این مقدار به ۶۰ درصد افزایش پیدا کرد. این اعدا و ارقام بدین معنا است که وقت آن رسیده تا به انتخاب ۱۰ خودروی بزرگ برتر در این کلاس‌ها بپردازیم.

ما قبلا نیز در کار اند درایور این کار را انجام داده‌ایم و در سال‌های ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۸ به انتخاب ۵ خودروی برتر پرداختیم. اما رشد سریع و زیاد این کلاس در بازار، سبب شد تعداد خودروهای برتر را به ۱۰ عدد افزایش دهیم. این خودروها در کلاس‌های وانت‌های سایز بزرگ، وانت‌های سایز متوسط، ون و هفت کلاس از اس یو وی‌ها هستند. همچنین دو نوع دسته‌بندی در خصوص برترین‌ها انجام گرفته است که آن‌ها را به دو دسته‌ی لوکس و غیر لوکس تقسیم می‌کند. البته یک استثنا نیز وجود دارد و آن این است که شاسی بلندهای سایز بزرگ را با شاسی بلندهای لوکس ادغام کرده‌ایم؛ زیرا زمانی‌ که شما به خریداری یک شورولت سابربن و یا فورد اکسپدیشن می‌پردازید، این خودروها به‌صورت استاندارد مجهز به امکانات لوکس هستند. برای اینکه این مورد را بهتر درک کنید؛ باید بگوییم جمس یوکان تیپ XL بعداز ورود به این رقابت‌، قیمتی بالاتر از مرسدس بنز GLS450 دارد.

قوانین انتخاب برترین‌ها ساده هستند. هر خودروی جدیدی که قیمت نسخه‌ی پایه‌ی آن پایین‌تر از ۸۰ هزار دلار باشد، می‌تواند وارد رقابت با برندگان دوره‌های قبلی شود و در انتها داوران بر اساس سه معیار ارزش در برابر بهای پرداختی، سطح رانندگی و نحوه‌ی انجام وظیفه توسط خودرو به این خودروها رأی می‌دهند. مورد آخر شامل بارها سوار و پیاده شدن از ردیف سوم صندلی خودرو، آزمایش میزان کارایی فضای حمل بار خودرو و آزمایش امکانات و تجهیزات خودرو می‌شود. البته در این مورد ما برندگان قبلی نداریم؛ زیرا این اولین بار است که چنین انتخابی انجام می‌دهیم. برای این خودروها بیش از ۱۴۰ کاندید وجود دارد و به همین خاطر مجبور شدیم کمی سخت‌گیرانه‌تر عمل کنیم و تنها خودروهایی را در نظر بگیریم که برای سال ۲۰۱۷ مورد بهینه‌سازی قرار گرفته باشند.

در ادامه، نتایج مقایسه و انتخاب ۱۰ خودروی شاسی بلند و بزرگ سال ۲۰۱۷ را برایتان آماده کرده‌ایم.

شاسی بلند

برترین کراس اوور کامپکت کوچک: کیا سول

بازاریابی مسئله‌ی بسیار مهمی است. بازاریابی آن‌قدر مؤثر است که می‌تواند سیگار مارلبورو را تبدیل به نماد مردانگی، کامپیوتر اپل را تبدیل به نماد آینده‌نگری و البته همانند آنچه اخیرا اتفاق افتاده است، یک هاچ بک کوچک را تبدیل به یک شاسی بلند زمخت و ماجراجویانه کند. این مسائل فارغ از آنکه حقیقت داشته باشند یا نه، برتصمیم‌گیری نهایی مردم در هنگام خرید خودرو تأثیر می‌گذارند که موج عظیم کراس اوورها در سال‌های اخیر تأثیر این قضیه‌ی روانی را اثبات می‌کند.

بازاریابی نقش بسیار مهمی در موفقیت اولیه‌ی کیا سول دارد، البته نسل نخست این خودرو هرگز به‌عنوان یک کراس اوور معرفی و شناسانده نشد. زمانی که در سال ۲۰۰۹ این خودرو برای نخستین بار به بازار عرضه شد؛ به نظر می‌رسید کیا قصد دارد وارد بازار خودروهای هاچ بک جعبه‌ای مانند هوندا المنت، سایون xB و نیسان Cube شود. این خودرو همچنان بر طراحی جعبه مانند خود پایدار مانده است؛ اما نسل دوم آن در سال ۲۰۱۴ و  دقیقا هم‌زمان با موج شدید کراس اوورهای کامپکت کوچک وارد بازار شد و به همین دلیل این مدل، نه‌تنها به‌عنوان یک کراس اوور کامپکت کوچک معرفی شده است بلکه بهترین خودروی این کلاس در سال ۲۰۱۷ است.

2016_bmw_x1_185_1920x1080

بهترین کراس اوور کامپکت کوچک لوکس: بی‌ام‌و X1

در حرکت اخیر در زمینه‌ی انتخاب برترین کراس اوورهای جمع‌وجور و کوچک، به این نکته اشاره کردیم که این خودروها در حقیقت هاچ بک‌هایی با ابعاد بزرگ هستند و برخی از مدل‌ها نیز به‌وضوح اثبات‌کننده‌ی این نظریه‌اند.

گرچه کراس اوورها در تقریبا تمامی زمینه‌ها از سدان‌ها پیشی گرفته‌اند؛ اما این کلاس یعنی کلاس کامپکت‌های لوکس کاملا جدید است. نکته‌ی جالب بی‌ام‌و این است که این خودروساز برای ساخت جدیدترین شاسی بلند خود دست به ترکیب فنی جدیدی زده است که کاملا با سایر محصولات این شرکت متفاوت است؛ یعنی در این مدل از فرم قرارگیری پیشرانه به‌صورت عرضی استفاده شده است و شاسی بر اساس دیفرانسیل جلو بودن طراحی شده است. نیازی به توضیح نیست که ترکیب سنتی بی‌ام‌و در محصولاتش استفاده از پیشرانه به‌صورت طولی و انتقال نیرو تولیدی پیشرانه به محور عقب است. بی‌ام‌و قبلا تلاش کرد در نسل اول X1 از ترکیب سنتی خود استفاده کند و خودرو را بر اساس دیفرانسیل عقب بودن طراحی کند، این کار انجام شد و پیشرانه به‌صورت طولی در خودرو نصب شد؛ به‌طوری که امکان استفاده از یکی از نمادهای بی‌ام‌و یعنی پیشرانه‌های شش سیلندر خطی نیز در نسل اول X1 فراهم شد. اما با توجه به اینکه چنین چیدمانی فضای زیادی اشغال می‌کند و سبب کاهش فضای خودرو در مقایسه با سایر خودروهای این کلاس می‌شود، بی‌ام‌و سرانجام تصمیم به استفاده از پلتفرم دیفرانسیل جلو گرفت که با مدل‌های مینی نیز مشابه است.

شاسی بلند

بهترین کراس اوور کامپکت: هوندا CR-V

با گذشت پنج نسل و بیش از ۲۰ سال از عمر این مدل، هوندا CR-V دیگر تبدیل به پای ثابت خیابان‌های امریکا شده است و در همه‌ی زمینه‌های ارزش در برابر بهای پرداختی، عملکرد و طراحی توانست بهترین نمره را کسب کند. این خودرو همواره در لیست ۱۰ خودروی پرفروش آمریکا قرار دارد و حتما در امریکا یکی را خواهید شناخت که یک هوندا CR-V داشته باشد. حالا نیز نسل جدید این خودرو برای سال ۲۰۱۷ وارد بازار می‌شود و هیچ‌کدام از مدل‌های CR-V به‌ خوبی این مدل نبوده است.

شاسی بلند

بهترین کراس اوور کامپکت لوکس: پورشه ماکان

این مدل که در لیست ۱۰ خودروی برتر قرار دارد به ما ثابت کرد یک یوزپلنگ در میان گله‌ی بوفالوها است و پورشه ماکان می‌تواند در میان هاچ بک‌هایی که ارتفاع ان ها افزایش پیدا کرده است، جذابیت و هیجان را با خود به خیابان‌ها بیاورد. پورشه در این مدل بر قابلیت‌های اسپرت و به عنوان بخش از مشخصه‌های یک خودروی چندمنظوره تمرکز کرده است تا بتواند آخر هفته‌ی جذابی برای راننده رقم بزند.

شاسی بلند

بهترین شاسی بلند سایز متوسط: مزدا CX-9

برای هر چیزی یک دلیل وجود دارد؛ برخی مواقع به خودروی رودستر نیاز است، برخی مواقع به خودروی استیشن واگن نیاز است و در برخی مواقع نیز به خودرویی با لذت رانندگی بالا نیاز است. اما اگر صحبت در خصوص حمل کردن افراد خانواده با یک خودروی دارای ۳ ردیف صندلی در کمال راحتی باشد؛ نام مزدا CX-9 را می‌توان دید.

شاسی بلند

بهترین شاسی بلند سایز متوسط لوکس: آئودی Q7

آئودی Q7 برای سرنشینان خود راحتی، فضای بار بزرگ، ارتفاع مناسب و سه ردیف صندلی به ارمغان می‌آورد و این در حالی است که تمامی این قابلیت‌ها را در ترکیبی با دینامیک رانندگی مناسب قرار داده‌اند. آئودی Q7 یکی از بهترین خودروها در خصوص ترکیب کردن انواع قابلیت‌ها آن‌هم به شکلی کاملا کاربردی است. این خودرو همچنین امکانات لوکسی دارد که ارزش پرداخت بهای آن را دارند.

شاسی بلند

 بهترین شاسی بلند بزرگ: مرسدس بنز GLS450

شاید بپرسید مرسدس بنز چرا در جایگاه بهترین خودروی شاسی بلند بزرگ قرار گرفته است در حالی که گزینه‌های دیگری مانند شورولت سابربن وجود دارند. جواب این است که مرسدس بنز با داشتن قیمت پایه‌ای معادل ۶۹ هزار و ۶۲۵ دلار هم قیمت با نسخه‌ی پایه‌ی شورولت سابربن است و اگر  بخواهید سابربن را با آپشن‌هایی مشابه مرسدس بنز سفارش دهید؛ دیگر مزیتی از لحاظ قیمت نسبت به مرسدس بنز نخواهد داشت. بنابراین به شما پیشنهاد می‌کنیم که مستقیما به سراغ مرسدس بنز بروید که در قیاس با رقبایش مجموعه‌ای مناسب و کامل‌ از کیفیت مونتاژ، دینامیک رانندگی و فضای جادار در اختیارتان قرار می‌دهد.

شاسی بلند

بهترین پیکاپ سایز متوسط: هوندا ریجلاین

زمانی که هوندا از مدل Ridgeline نخستین بار در سال ۲۰۰۵ رونمایی کرد، می‌شد به‌سادگی فهمید این خودرو از دنیای کاملا متفاوت با سایر پیکاپ‌ها آمده است. این خودرو مجهز به شاسی و بدنه‌ی یکپارچه است و نحوه‌ی قرارگیری پیشرانه در آن به‌صورت عرضی است و با داشتن سیستم تعلیق مستقل در هر چهارچرخ، کاملا متفاوت با سایر پیکاپ‌های بزرگی است که شاسی و بدنه‌ی آن‌ها به‌صورت مستقل از هم قرار دارند. از لحاظ وزنی این خودرو سبک‌تر از هر خودروی دیگری در کلاس خود است. اما در کل باید گفت هوندا در ساخت خودرویی که راحتی یک سواری را با کارایی یک وانت بار تلفیق کرده باشد، کاملا موفق عمل کرده است و این خودرو قطعا مشتریان بسیاری را به سمت خود جذب خواهد کرد.

شاسی بلند

بهترین پیکاپ فول سایز: فورد F-150 و F-150 راپتور

امروزه خودروهای پیکاپ سایز بزرگ نه‌تنها می‌توانند کارهای بسیاری را انجام دهند بلکه می‌توانند تمامی وظایف خود را در کمال آرامش و راحتی نیز به انجام برسانند. در حقیقت این خودروها می‌توانند کارهای سنگین مورد نیاز هر شخصی را در تمامی شرایط و در کمال راحتی به انجام برسانند. فورد F-150 به دلیل بهینه‌سازی‌های صورت گرفته و استفاده از تکنولوژی‌های جدید توانسته است قابلیت‌های خود را به‌عنوان یک پیکاپ فول سایز افزایش دهد و برنده‌ی این رقابت شود.

شاسی بلند

بهترین ون: کرایسلر پاسیفیکا

مدل پاسیفیکا برای سال ۲۰۱۷ کاملا تغییر یافته و نمایانگر یک مینی ون کامل است که پس از گذشت چند دهه به یک محصول کاملا متفاوت تبدیل شده است. کرایسلر در حقیقت خود مبتکر خودروهای مینی ون در سال ۱۹۸۴ بود؛ اما امروزه خودروهای مینی ون تفاوت بسیاری با طرح‌هایی مانند پلیموت وویجر و یا دوج کاروان دارند و با ابعادی بزرگ‌تر و امکاناتی لوکس‌تر همانند کرایسلر پاسیفیکا عرضه می‌شوند. فضای صندلی‌های عقبی در مینی ون‌ها عاملی بسیار مهم است اما در این خودرو، خبری از فاصله‌ی محوری کم، پیشرانه‌ی چهارسیلندر و جعبه دنده‌ی دستی نیست و در کلِ خودرو از پلاستیک و روی صندلی‌ها از وینل براق استفاده نشده است که آن را تبدیل به گزینه‌ای لوکس و مناسب می‌کند.

 

منبع: zoomit.ir

tabnak-adv
13950103P030
GPS بخشی از مغز را غیر فعال می کند

محققان دانشگاه کالج لندن دریافتند استفاده از GPS بخشی از مغز که وظیفه راهبری را برعهده دارد، غیرفعال می‌کند.

Modern interior of private jet
گران قیمت ترین و لوکس ترین کابین های هواپیما در دنیا

یکی از مزیت‌های پول‌دار بودن، سفر کردن با هواپیماهای لوکس و درجه یک است. سفر کردن با هواپیما خسته‌کننده و کسالت‌آور است، به خصوص اگر سفری بین‌المللی داشته باشید. ولی تختی شاهانه، حمام اختصاصی یا مهمانداری شخصی می‌تواند سفر شما را مرفه کند. با دنیای ما همراه باشید تا به ۱۰ کابین لوکس و بالارده نگاهی اجمالی داشته باشیم.

13950103P028
ارتباط از دست دادن حس بویایی و مرگ زودهنگام

نتایج یک مطالعه جدید نشان می دهد از بین رفتن حس بویایی در دهه ۴۰ و ۵۰ زندگی با مرگ زودهنگام مرتبط است.

tabnak-adv
13951229p06

۱۳۹۵/۱۲/۲۹
۰۸:۴۵

نتایج رقابت های فوتبال اروپا

SMARTWATCH

۱۳۹۵/۱۲/۲۸
۲۱:۰۰

رشد ۱۸ درصدی فروش ساعت هوشمند در سال ۲۰۱۷

13951229p08

۱۳۹۵/۱۲/۲۹
۰۹:۱۵

شلوغ‌ترین جزیره جهان

آرشیو

tabnak-adv
tabnak-adv
tabnak-adv